多核R85 航嘉首款80Plus铜牌认证电源

和被动式PFC和主动式PFC相比，多核R85采用的双主动式交错PFC技术在电路和工作方式上有很大的不同。首先，它由两个大电感组成，被动式PFC和主动式PFC都只有一个。其次，在工作方式上，交错PFC技术让两个PFC交错并联工作在零电流导通的临界模式。并联工作的方式使得每路工作电流更低，有效地降低了开关电路的损耗；另一方面，PFC输入输出电流频率增加了一倍，有利于降低EMI电路的体积和成本。另外，在20%轻载时，电源会自动关掉一路PFC降低开关损耗，从而确保了电源无论是在轻载还是在满载下都能保持较高的转换效率。

多核R85的内部用料非常足

采用有源箝位技术的好处在于它可以在不增加电路中开关管电流的同时，可以有效降低开关管导通和关断过程的电压，从而降低开关电路损耗，同时又提高了EMI性能。

双主动式交错PFC电路

通过我们的实测，该电源在20%轻载、50%典型负载以及满载下，转换效率可以分别达到
84.2%、86.6%和85.3%，全程转换效率都在84%以上，功率因数在0.9以上。唯一让我们不满意的是，尽管该电源的风扇高转速只有1500rpm，并采用了温控设计，但风扇噪音还是达到了36dB。

我们假设该电源一天24小时，全年运行；另外还有一款功率相同的普通电源(75%的转换效率），在相同条件下工作，那一年下来多核R85要节省(450W×24×365/75%-450W×24×365/
85.5%)/1000=645.4度电，每天节约大约1.768度电。当然，家庭用户一般不会24小时满载开机。但是即便如此，一天节约1度电也是非常现实的，也是非常可观的。另外，对于打算购买Core i7、
GTX280以及Radeon HD 4870这样的高端平台用户来说，该电源功率比较适中，价格也很实惠，值得关注。

全程84%以上的转换效率、双主动交错式PFC。
风扇噪音比较明显。

测试手记：以往我们对多核系列电源的定位一直比较模糊，感觉除了用料比其它系列电源更好外，就再也找不到什么差别了。不过，新年伊始上市的多核R85则明确了该系列的高端定位，通过采用更多的节能技术，使得它的转换效率可以全程保持在84%以上，从而拉开了与其它电源的档次差距。我们希望这成为航嘉多核系列的一个特点延续下来，使多核真正成为航嘉电源产品中的一个精品电源系列。